Железнодорожный транспорт в Южном Судане

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Железные дороги в Южном Судане

Железнодорожный транспорт в Южном Судане развит слабо. 248 километров существующих в стране железных дорог представляют собой южносуданскую часть узкоколейной (ширина колеи — 1067 мм) однопутной ж/д линии, соединяющей город Вау с городом Бабануса в Судане. Эта линия была построена в 1959—1962 гг, сильно повреждена во время гражданской войны, а позже отремонтирована при помощи ООН.[1]

Существуют планы построить железнодорожную линию, соединяющую Вау со столицей страны городом Джуба, а оттуда строить железные дороги, соединяющиеся с ж/д сетями Кении и Уганды. Однако такой проект будет сложно осуществить в силу его высокой стоимости. Следует также учитывать то, что ширина колеи у железных дорог Южного Судана и этих стран различается (в Уганде и Кении ширина колеи составляет 1000 мм), что потребует перегрузки или перестановки вагонов на границе.

См. также

Примечания

  1. ООН. UNITED NATIONS MISSION IN SUDAN (англ.). ООН (27 января 2008). Архивировано 16 марта 2012 года.